Красноярский филиал Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации

Красноярский филиал федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования «Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации» был образован в 2009 году на базе Красноярского авиационного технического колледжа Гражданской авиации в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 11 марта 2008 года № 294-р и является крупным специализированным образовательным учреждением. Красноярский филиал ФГБОУ ВПО СПбГУ ГА проводит подготовку специалистов в области воздушного транспорта. Филиал имеет студенческое общежитие, состоящее из 2 корпусов общей вместимостью 440 мест.

Историческая справка о Красноярском филиале СПбГУ ГА

Приказом Министерства гражданской авиации СССР от 04 августа 1981 года № 150 по согласованию с Министерством высшего и среднего специального образования СССР с 01.09.1981 года было организовано Красноярское авиационное техническое училище гражданской авиации (КАТУ ГА), которое было преобразовано в федеральное государственное образовательное учреждение среднего профессионального образования «Красноярский авиационный технический колледж гражданской авиации». Распоряжением Правительства РФ от 11.03.2008 года № 294-р колледж был реорганизован в форме присоединения к университету с образованием на его основе структурного подразделения – Красноярский филиал ФГБОУ ВПО «Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации».

Факультеты Красноярский филиал СПбГУГА в Красноярске

Факультет «Управление воздушным движением»

На факультете работают преподаватели, имеющие большой практический опыт в гражданской авиации.

Направление подготовки специальность 160502 – «Управление движением воздушного транспорта» квалификация “диспетчер ОВД”

Преподавателями факультета проводятся занятия по следующим специальным дисциплинам:

• введение в специальность;
• аэродинамика и конструкции воздушных судов;
• авиационная метеорология и метеорологическое обеспечение полётов;
• воздушная навигация и аэронавигационное обеспечение полётов;
• безопасность полётов;
• радиотехнические средства обеспечения полётов;
• организация обслуживания воздушного движения;
• технология обслуживания воздушного движения;
• планирование и обеспечение воздушного движения на международных воздушных линиях;
• организация лётной деятельности;
• методика обучения;
• авиационная безопасность;
• системы спутниковой навигации и связи;
• авиационная психология;
• обслуживание воздушного движения на международных воздушных линиях.

 
За факультетом УВД закреплены организация, проведение и оценка результатов прохождения практик:

• технологическая (6 недель) – на 2 курсе;
• производственная практика в центрах ОВД ФГУП “Госкорпорации по ОрВД” (12 недель) – на 3 курсе.

 
При обучении студентов используются самое современное тренажёрное оборудование, позволяющее готовить специалистов по управлению воздушным движением на достаточно высоком уровне. В данных тренажёрах внедрены самые новейшие технологии, которые уже используются в предприятиях, это системы предупреждения столкновения летательных аппаратов в воздухе, создание и имитация упражнений любой сложности и любых зонах и любых зонах управ управления, выявление конфликтных, выявление конфликтных ситуаций, получение информации о движении воздушного судна. Тренажёрная подготовка проводится на 2 и 3 курсах обучения после изучения специальных дисциплин, её объем в соответствии с программой обучения составляет 360 учебных часов, в которые также входит подготовка на английском языке на лётных и штурманских тренажёрах.

Преподаватели факультета участвуют в проведении государственной аттестации выпускников очной и заочной формы обучения, которая включает в себя итоговые государственные экзамены по дисциплинам: «Организация обслуживания воздушного движения», «Технология обслуживания воздушного движения».

После окончания выпускники по желанию и при наличии вакантных мест могут работать в любых центрах ОВД. Получение высшего профессионального образования обеспечивает возможность постоянного роста по служебной лестнице: диспетчер, старший диспетчер, руководитель полётов, директор по УВД.

Работа специалиста УВД многогранна и интересна. Надёжность работы обеспечивается высоким профессиональным уровнем и чувством ответственности за порученное дело. Обеспечивать высокий уровень безопасности полётов диспетчерам помогают автоматизированные системы УВД, которые позволяют чётко контролировать воздушную обстановку и помогают принимать различные решения. В ближайшие годы основных технологических операций персонала ОВД и с интеграцией бортовых и наземных систем навигации и связи.

Факультет «Организация перевозок и управление на транспорте» (воздушный транспорт)

Факультет образован в 1990 году. На факультете работают 12 преподавателей, 8 из которых имеют высшую квалификационную категорию.

Факультет состоит из двух кафедр:

Кафедра № 7 — направление подготовки специальность 23.02.01 «Организация перевозок и управление на транспорте» (воздушный транспорт).

Подготовка осуществляется в соответствии с федеральным государственным образовательным стандартом среднего профессионального образования, утвержденным приказом Министерства образования и науки РФ от 22.04.2014 года № 376.

Подготовка специалистов по данной специальности в течение 2 лет и 10 месяцев по очной форме обучения на базе среднего общего образования, присваиваемая квалификация — «Техник».

Кафедра № 8 – направление подготовки специальность 25.02.02 «Обслуживание летательных аппаратов горюче-смазочными материалами».

Подготовка осуществляется в соответствии с федеральным государственным образовательным стандартом среднего профессионального образования, утвержденным приказом Министерства образования и науки РФ от 22.04.2014 года № 391.

Подготовка специалистов по данной специальности в течение 2 лет и 10 месяцев по очной форме обучения на базе среднего общего образования, присваиваемая квалификация — «Техник».

Специальность 23.02.01

Область профессиональной деятельности выпускников: Организация и контроль за технологическими процессами по обеспечению авиационных перевозок пассажиров, багажа, грузов, почты на воздушном транспорте; планирование и организация авиатранспортных работ; осуществление контроля по обеспечению безопасности полетов и регулярности отправления воздушных судов; управление эксплуатационной деятельностью пассажирских и грузовых перевозок; обеспечение авиационной безопасности на воздушном транспорте.

Объектами профессиональной деятельности выпускников являются:

• процессы организации и управления эксплуатационной деятельностью пассажирского и грузового транспорта;
• учетная, отчетная и техническая документация;
• первичные трудовые коллективы.

 
Техник готовится к следующим видам деятельности:

• организация перевозочного процесса;
• организация сервисного обслуживания на транспорте;
• организация транспортно-логистической деятельности;
• выполнение работ по одной или нескольким профессиям рабочих, должностям служащих;

 
Учебный процесс предполагает следующие виды практик:

• практика для получения первичных профессиональных навыков (учебная);
• производственная практика (по профилю специальности);
• производственная практика (преддипломная).

 
Практика проходит на базе специально оборудованных учебных аудиториях, лаборатории «Автоматизированные системы управления на ВТ», в аэропортах, в агентствах по продаже перевозок и авиатранспортных услуг.

Формой итоговой аттестации является выпускная квалификационная (дипломная работа).

Специальность 25.02.02

Область профессиональной деятельности выпускников: обеспечение обслуживания летательных аппаратов горюче-смазочными материалами (ГСМ) и специальными жидкостями в авиа организациях; все объекты нефтепродуктообеспечения; трубопроводная транспортировка, склады нефти и газа на месторождениях, склады горюче-смазочных материалов любого вида транспорта, автозаправочные станции; организация авиа топливного обеспечения и лабораторий горюче-смазочных материалов, нефтеперерабатывающие заводы.

Объектами профессиональной деятельности выпускников являются:

• техническая документация;
• технологическое оборудование складов ГСМ, лабораторий ГСМ, пунктов налива топлива в топливозаправщики, систем централизованной заправки, средств заправки летательных аппаратов;
• процессы управления на участках авиатопливообеспечения аэропортов;
• первичные трудовые коллективы.

 
Техник готовится к следующим видам деятельности:

• технологические операции по обеспечению аэропортов авиатопливом;
• организация и управление работой структурных подразделений;
• техническое обслуживание и ремонт оборудования;
• выполнение работ по одной или нескольким профессиям рабочих, должностям служащих.

 
Учебный процесс предполагает следующие виды практик:

• практика для получения первичных профессиональных навыков (учебная);
• производственная практика (по профилю специальности);
• производственная практика (преддипломная).

 
Практика проходит: на базе специально оборудованных учебных лабораториях «Материаловедение», «Химия и физико-химический анализ», «Химитология»; в аэропортах гражданской авиации.

Формой итоговой аттестации является выпускная квалификационная (дипломная работа).

Обучение на факультет «Организация перевозок и управление на транспорте» проводится за счет средств федерального бюджета и на коммерческой основе (по договорам с физическими и юридическими лицами).
 

Радиотехнический факультет

Радиотехнический факультет образован в 1981 году. Направление подготовки «Техническая эксплуатация транспортного радиоэлектронного оборудования (воздушного транспорта)». Специализация 210311.01 «Техническая эксплуатация радиотехнических систем обеспечения воздушного движения». Факультет готовит специалистов для служб, занимающихся эксплуатацией радиотехнического оборудования и связи.

Уровни подготовки:

1. Базовый (нормативный срок обучения 2 года 10 месяцев);
2. Углубленный (нормативный срок обучения 3 года 10 месяцев);

 
В состав факультета входят три кафедры:

1. Общепрофессиональных дисциплин (кафедра № 1);
2. Технической эксплуатации радиоэлектронного оборудования (кафедра № 2);
3. Информационных технологий в учебном процессе (кафедра № 3).

 
Задачи первой кафедры состоят в организации и проведении учебных занятий на начальном этапе обучения в целях успешного применения полученных знаний на заключительном этапе подготовки специалистов. В целях приобретения практических навыков экспериментального исследования по техническим дисциплинам в составе кафедры имеются две лаборатории: электронной техники и электротехники.

Кафедра № 2 осуществляет подготовку студентов на заключительном этапе обучения, способных самостоятельно решать задачи в соответствии с функциональными обязанностями специалистов при эксплуатации радиотехнического оборудования. Учебные занятия проводятся по дисциплинам специализации: в результате подготовки студенты получают знания и навыки по эксплуатации: радиоэлектронных средств наблюдения, радионавигационного оборудования аэропортов, средств авиационной электросвязи.

Учебный процесс предполагает следующие виды практик:

• Практика для получения первичных профессиональных навыков;
• Практика по профилю специальности (технологическая);
• Квалификационная практика;
• Электромонтажная практика;
• Радиомонтажная практика;
• Радиоремонтная практика;
• При углубленной подготовке студенты выполняют дипломную работу.

 
В процессе учебы практические навыки студенты получают в учебных мастерских и радиополигоне колледжа, где развернуты действующие образцы радиоэлектронной техники.

Кафедра № 3 осуществляет проведение учебных занятий по информатике, вычислительной технике и информационным технологиям в профессиональной деятельности. Учебная программа предполагает проведение практик работы на персональных компьютерах, что позволяет студентам достаточно эффективно работать на ПК в системной среде. Основная задача практик научить студентов профессионально работать на ПК. В состав кафедры входят 4 компьютерных класса и вычислительный центр.

На факультете работают 28 преподавателей из них 7 кандидатов технических наук. Кафедры № 1 и № 3 обеспечивают подготовку студентов по другим специальностям.

Обучение по бюджетной форме. Отлично и хорошо обучающиеся студенты получают стипендию. Есть возможность продолжения обучения по программе высшего учебного заведения в Санкт–Петербургском университете Гражданской Авиации.

Видео: Красноярский филиал Санкт-Петербургского государственного университета гражданской авиации

Контакты Красноярского филиала СПбГУГА в Красноярске, адрес на карте

Адрес: Российская Федерация, 660135, город Красноярск, улица Взлетная, дом 15

Телефон: +7 (391) 228-01-56

Электронная почта: info@kfspbguga.ru